仿真古帆船_船舶模型制作_船模型材質(zhì)及工藝加工
3.船體肋骨：使用榫卯結(jié)構(gòu)手工雕刻安裝在船體主梁上，經(jīng)過船體線型校準(zhǔn)，將每根肋骨安裝在相對(duì)應(yīng)的主梁肋骨位上。
4.船體外板：使用高溫烘干后的水杉木和紫衫木作為船體外板的基礎(chǔ)材料，將板材按照需要的尺寸壓光裁切成可用的木條，在每塊木條上雕刻榫卯定位樁，然后鑲嵌在船體骨架肋骨上的榫卯槽內(nèi)，整船安裝完畢后，毛坯的船體造型初步完成，隨后通過打磨拋光，將板條與板條之間的縫隙研磨均勻細(xì)膩。
5.油漆及涂裝：采用不飽和環(huán)氧樹脂在船艙內(nèi)進(jìn)行封閉涂裝，保證產(chǎn)品在日后的展示過程中不會(huì)因?yàn)檎故究臻g的濕度溫度變化而造成木材變形。船體外面的船身，使用聚氨酯高透明底漆進(jìn)行涂裝，自然晾干2-3天，待木材完全浸透油漆并且干燥的情況下，通過砂紙進(jìn)行船體表面打磨，然后反復(fù)之前的工藝2次，保證船體外部的油漆也做到的木材封閉的作用，隨后使用1500號(hào)砂紙，對(duì)船體表面進(jìn)行拋光打磨，再使用聚酯色漆（柚木色清漆）噴涂整船船體，然后進(jìn)行烤漆。烤漆完畢后再拋光打磨，噴涂最后一遍的防塵防靜電清漆。最后的表面效果呈現(xiàn)可以清晰的看到木紋的肌理效果，但觸摸不到木紋的接縫，即達(dá)到我們要求的展示效果。
6.船體甲板：使用紫衫木板材，壓光裁成比例規(guī)格的木條，鑲嵌在船體甲板的整個(gè)平面上，按照船舶的年代，這幾款船使用的船甲板均為實(shí)木板材的實(shí)際效果，船模型也要做到這種高仿真的地板效果，然后進(jìn)行油漆處理，（油漆處理的工藝與第4條的油漆工藝相同）
7.船模駕駛室及甲板上相關(guān)設(shè)備零件：根據(jù)船舶的建造年代，船舶上的所有設(shè)備及駕駛艙均為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，船舶模型也必須沿用這一工藝特點(diǎn)，用硬雜木作為船艙房屋建筑的骨架，然后在上面搭建房屋板材，其工藝原理與古代建造房屋的工藝近似。其他的零件譬如：桅桿、金屬樁釘、纜樁、絞盤、滑輪、把手及轉(zhuǎn)向舵等船舶配備的設(shè)備均使用高溫烘干的杉木雕刻，車床銑床等工藝方式按照船舶比例加工完成后通過上述4的油漆加工工藝，將所有零件油漆完成。
8.船帆：使用做舊纖維帆布制作，挑選比例厚度經(jīng)緯紋適當(dāng)?shù)姆迹诜忌习凑毡壤p制防風(fēng)拉繩，然后將其安裝在船帆上，用同等比例的纜繩將船帆固定在模型的主桅桿和副桅桿上，將其帆繩按照實(shí)船效果安裝。
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